อีซูซุโฉมใหม่

หัวข้อ:

อีซูซุโฉมใหม่

crudid

All New Isuzu D-MAX
อีซูซุโฉมใหม่ เปิดตัวแบบเวิลด์พรีเมียร์ในประเทศไทย

อีซูซุ เปิดตัว All-New D-MAX ปิกอัพยอดนิยมรุ่นเปลี่ยนโฉมใหม่ ดีไซน์ใหม่หมด โดยการเปิดตัวในบ้านเราครั้งนี้ ถือเป็นครั้งแรกและที่แรกในโลก การออกแบบยึดความต้องการของลูกค้าชาวไทยเป็นหลัก เพราะตลาดปิกอัพขนาด 1 ตันของไทย มีขนาดใหญ่ที่สุดในโลก หากรวมตลาดปิกอัพขนาด 1.5 ตัน ประเทศไทยจะเป็นอันดับ 2 ของโลก รองจากประเทศสหรัฐอเมริกา

มร. ฮิโรชิ นาคางาวะ กรรมการผู้จัดการ บริษัท ตรีเพชรอีซูซุเซลส์ จำกัด เผยว่า "นับแต่วันแรกที่อีซูซุ ดีแมคซ์ เปิดตัวสู่สายตาชาวโลก จนกระทั่งวันนี้ ดีแมคซ์ได้สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ ให้กับวงการรถยนต์เมืองไทยมากมาย ด้วยยอดจำหน่ายรวมกว่า 2 ล้านคัน ซึ่งถือเป็นความภาคภูมิใจสูงสุดของกลุ่มอีซูซุ เราไม่เคยหยุดนิ่งที่จะพัฒนารถปิกอัพ เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้บริโภคให้ดียิ่งขึ้นเรื่อยๆ วันนี้เราพร้อมที่จะนำเสนอ สุดยอดยนตรกรรมที่จะเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าของวงการรถยนต์ครั้งยิ่งใหญ่... อีซูซุดีแมคซ์ รุ่นใหม่หมด"

อีซูซุ เพิ่มเครื่องยนต์ใหม่ล่าสุด 2.5 Ddi VGS Turbo แรง และประหยัดน้ำมัน "ดีแม็คซ์ใหม่มาพร้อมความลู่ลมที่สุด และเงียบที่สุดด้วยเทคโนโลยีอากาศพลศาสตร์ดุจรถไฟหัวกระสุน เพื่อค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานดีที่สุด ผ่านการทดสอบจากอุโมงค์ลมชั้นนำทั่วโลก เช่น Pininfarina ประเทศอิตาลี ซึ่งเป็นอุโมงค์ลมสำหรับการทดสอบรถสปอร์ต โดยเฉพาะการทดสอบที่อุโมงค์ลม Japan Railway Technical Research Institute หรือ JR ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งเป็นอุโมงค์ลมที่ใช้ทดสอบรถไฟหัวกระสุน หรือ Shinkansen อันโด่งดัง" มร. นาคางาวะ กล่าวต่อ

"นอกจากนี้เรายังได้สร้างมาตรฐานใหม่แห่งการขับขี่ด้วย Isuzu Insight ซึ่งถือเป็นครั้งแรกในโลก ที่นำเทคโนโลยีอัจฉริยะดุจอากาศยานมาใช้ในรถยนต์ เพื่อช่วยประมวลผล และวิเคราะห์พฤติกรรมการขับขี่แบบเฉพาะตัว ซึ่งจะทำให้ผู้ขับขี่สามารถเรียนรู้ และพัฒนาศักยภาพการขับขี่ให้ปลอดภัย และประหยัดน้ำมันยิ่งขึ้นในการใช้งานจริง รวมทั้งระบบความปลอดภัยต่างๆ ที่ถือเป็นการยกระดับมาตรฐานใหม่ขึ้นไปอีกขั้น โดยคำนึงถึงความปลอดภัยสูงสุดของผู้ขับขี่ ผู้โดยสาร และทุกชีวิตที่ร่วมเส้นทาง สร้างความอุ่นใจและมั่นใจในทุกการเดินทาง"

โพสเมื่อ 12 ปีที่ผ่านมา อ่าน 3,831 ครั้ง

ความคิดเห็น

crudid

http://www.motortrivia.com/section-movie/grand-opening/0051-2011-isuzu-d-max-v-cross/2011-all-new-isuzu-d-max-v-cross.html

เครื่องยนต์ Ddi Super Comonrail
เทคโนโลยีคอมมอนเรลล่าสุด Ddi Super Comonrail พัฒนาภายใต้แนวคิด 'เครื่องยนต์ดีเซลแห่งอนาคต' ประหยัดน้ำมัน และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ผ่านมาตรฐาน Euro 5 แบ่งเป็นรุ่น 3000 Ddi VGS Turbo และเครื่องยนต์ 2500 Ddi Turbo

ส่งกำลังด้วยเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะรุ่นใหม่ พร้อมระบบ REV-Tronic เลือกเปลี่ยนเกียร์ได้ตามใจ ฉับไวสไตล์สปอร์ต ส่วน เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะรุ่นใหม่แบบ Sport-Shift มีช่วงชักสั้น เข้าเกียร์ง่าย ให้จังหวะการเปลี่ยนเกียร์ลื่นไหลตลอดทุกช่วงความเร็ว

ภายใน Deluxe Capsule
ห้องโดยสารดีไซน์ใหม่หมด ใหญ่ระดับ First-Class ดีไซน์แบบ Deluxe Capsule ผสานความลงตัวแบบ Universal Design ออกแบบผลิตภัณฑ์ให้ใช้งานง่าย สะดวกสบาย เหมาะกับคนทุกสรีระ แผงหน้าปัดแบบ Super Vision พร้อมด้วย Multi-Information Display ขนาดใหญ่ แสดงข้อมูลการขับขี่หลากหลายรูปแบบ พร้อมโหมดภาษาไทย ปรับความสว่างอัตโนมัติ

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ ดีไซน์ทันสมัย ใช้งานง่าย รวมทุกฟังก์ชั่นไว้ที่จุดเดียว ส่วนระบบความบันเทิง มาพร้อมระบบเสียง Surround Sound 8 ลำโพง ลำโพงคู่หน้าขนาดใหญ่พิเศษ Full Size 6x9 นิ้ว และลำโพง Exciter ติดตั้งบนเพดาน ให้มิติเสียงสมจริงทุกรายละเอียด พร้อมฟังก์ชั่นปรับระดับเสียงตามความเร็วรถโดยอัตโนมัติ เบาะฝั่งผู้ขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง

ช่วงล่าง i-Grip Platform
พัฒนาการล่าสุดของสมรรถนะการเกาะถนน และการทรงตัว ด้วย i-Grip Platform หรือ Isuzu Gravity Responsive Intelligent Platform ขยายขนาดฐานล้อ ความกว้างช่วงล้อ พร้อมจัดวางตำแหน่งเครื่องยนต์ใหม่ ให้อยู่เยื้องหลังล้อคู่หน้า ช่วยให้การกระจายน้ำหนักสมดุลขึ้น แชสซีส์ขนาดใหญ่สุดในรถระดับเดียวกัน แข็งแกร่งกว่าเดิมถึง 42%

ช่วงล่างหน้าแบบอิสระปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยล์สปริง ช่วงล่างหลังแบบแหนบขนาดยาวพิเศษ (Long Span) ทรงตัวเป็นเยี่ยมในทุกสภาวะ ทั้งรถเปล่าหรือบรรทุก ให้ความนุ่มหนึบบนถนนที่ใช้ความเร็ว และนุ่มนวลเมื่ออยู่บนเส้นทางที่ขรุขระ ลดความเหนื่อยล้าแม้เดินทางไกล

12 ปีที่ผ่านมา

crudid

มาตรฐานความปลอดภัยใหม่
D-MAX ใหม่ มากับระบบป้องกันก่อนเกิดอุบัติเหตุ Active Safety อาทิ ระบบเบรก ABS พร้อม EBD และ BA เพิ่มแรงเบรกอัตโนมัติ เสริมด้วยระบบควบคุมการทรงตัว ESC และระบบป้องกันล้อหมุนฟรีขณะออกตัว TCS หม้อลมเบรกขนาดใหญ่พิเศษ 10.5 นิ้ว พร้อม Tied-Bar ดิสก์เบรกหน้า 300 มิลลิเมตร พร้อมคาลิปเปอร์แบบลูกสูบคู่

ส่วนระบบความปลอดภัยแบบป้องกันขณะเกิดอุบัติเหตุ Passive Safety อาทิ โครงสร้างตัวถังนิรภัยแบบเหล็กกล้า High Tensile Strength Steel ผลิตด้วยเทคโนโลยี Tailor Welded Blank ใช้เหล็กหนาพิเศษมาประกอบอย่างชาญฉลาด เสริมความแข็งแกร่งให้ห้องโดยสาร ในจุดที่ดูดซับแรงกระแทกได้ดีที่สุด รวมถึงรุ่น Super Spacecab ที่ออกแบบโครงสร้างเพื่อให้เป็นแค็บเปิดได้โดยเฉพาะ เสริมความแข็งแกร่งยิ่งขึ้นด้วยเหล็กกล้าขึ้นรูปชิ้นเดียว (SINGLE-PIECE REINFORCEMENT) เพื่อความปลอดภัยสูงสุด

นอกจากนี้ยังมาพร้อมแกนพวงมาลัย และแป้นเบรกแบบยุบตัวได้ เข็มขัดนิรภัยแบบรั้งกลับอัตโนมัติ Pretensioner Safety Belts ระบบล็อกประตูอัตโนมัติ (Auto-Door Lock) เมื่อรถวิ่งถึงความเร็วประมาณ 20 - 25 กม./ชม. และระบบป้องกันกระจกหนีบ Window Jam Protection ด้านคนขับ