เรื่องเสื้อสูบ DAiSil (ไดอะซิล)

คุณสมบัติพิเศษ ของเสื้อสูบ DAiSil

1.เสื้อสูบเป็นอลูมินั่มผสมซิลิคอนคาร์ไบทั้งตัว
ซึ่งคุณสมบัติข้อนี้ มีข้อดีคือ
1.1 ทำให้เสื้อสูบทั้งตัวมีน้ำหนักเบา เพราะไม่ต้องมีปลอกเหล็ก
1.2 เนื้อวัสดุทั้งตัวจะมีซิลิคอนฯ ผสมอยู่ทั้งตัว ไม่ใช่แค่ตรง Cylinder หรือกระบอกสูบ หรือไม่ใช่แค่เคลือบผิวภายในกระบอกสูบเท่านั้น
1.3 การถ่ายเทความร้อนในวัสดุเพียงชิ้นเดียว ทำได้ดีกว่าวัสดุสองชิ้นที่แตกต่างกัน และอลูมินั่มถ่านเทความร้อนได้ดีกว่า
1.4 การสึกหรอน้อยมาก (ไม่ใช่ไม่สึกหรอเลย) ซึ่งแหวนสูบจะรับหน้าเสื่อตรงนี้ไป
คือสึกหรอมากกว่ากระบอกสูบ ทำให้ไม่ต้องคว้านกระบอกสูบ เปลี่ยนเพียงแหวน หรือ ในกรณีสึกหรออยู่ในค่ามาตรฐานก็สามารถเปลี่ยนลูกสูบได้อีก 2 ไซด์ (ถ้าจำไม่ผิดนะ) ส่วนตัวคิดว่าในระยะ 200,000 โลนี่ แค่สองไซด์ก็ใช้ไม่หมดแล้วหล่ะ
ถ้าบำรุงรักษาตามมาตรฐานดีๆ น้ำมันเครื่องอย่าให้แห้ง เท่านั้นเป็นพอ

ส่วนจุดด้อย คือ
1. ต้องใช้กระบวนการพิเศษในการขัดภายในกระบอกสูบ
เพราะซิลิคอนฯ มีคุณสมบัติแข็งกว่าอลูมินั่ม จะทำให้เรียบได้ยากกว่า

คำถามคือคว้าน(ตามโรงกลึงรับคว้านทั่วๆไป) ได้ไหม?

ได้ครับ แต่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษขัดผิวให้เรียบ
ถ้าใช้เครื่องมือทั่วไป หรือใบคว้านอลูมินั่มทั่วไป
จะทำให้กระบอกสูบไม่เรียบ

โดยในปัจจุบันเท่าที่ทราบมี 2 ที่ ทำได้
คือร้านน้าเจี๊ยบ K-sport และติ๊งโน๊ต ฉะเชิงเทรา